<meter id="gjxae"><meter id="gjxae"></meter></meter>
  1. <ruby id="gjxae"></ruby>
    <strong id="gjxae"></strong>
    <ruby id="gjxae"><video id="gjxae"></video></ruby>
  2. 13852108898

    新聞資訊 NEWS

    “世界第一跨度鋼箱梁懸索橋”?完成承臺澆筑

    發(fā)布日期:2019-7-11 15:59:28  信息來(lái)源:本站原創(chuàng )

      廣東省公路建設有限公司21日稱(chēng),建成后將成為“世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋”的虎門(mén)二橋的坭洲水道橋主塔承臺澆筑完成,標志著(zhù)該項目?jì)勺准壌罂缍葢宜鳂蛑魉A施工全面完成,完成樁基、承臺和錨碇施工,跨越了一個(gè)重要工程節點(diǎn)。
      虎門(mén)二橋坭洲水道橋全長(cháng)1688米,其樁基直徑2.8米,長(cháng)達88.5米,屬于內地大規模群樁基礎之一。其承臺為圓端啞鈴型,厚達7米,面積相當于8個(gè)籃球場(chǎng)大小。錨碇基坑直徑達90米,深度達29米,為世界第一。
      據廣東省公路建設有限公司介紹,由于錨碇臨近珠江大堤、地表淤泥深達數十米、周?chē)~(yú)塘河道遍布、地下巖層破碎裂隙,在這樣的條件下開(kāi)展超大規?;拥氖┕っ媾R著(zhù)環(huán)境保護、大堤安全、地連墻封水、基坑降排水等諸多難題。“尤其是在船舶密布的珠江入???、在超厚超深的巖層中鉆進(jìn)如此大規模的樁基,對施工組織、設備提出了嚴峻挑戰。高峰期幾乎調光了內地所有第一大功率回旋鉆機才得以保證工程質(zhì)量與進(jìn)度。”
      據悉,虎門(mén)二橋建成后,將成為世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋,所有類(lèi)型橋梁中主跨位居世界第二、中國內地第一。坭州水道橋主塔承臺澆筑的完成,標志著(zhù)虎門(mén)二橋主塔基礎結構施工全面完成,轉入塔柱施工階段,為虎門(mén)二橋項目按計劃順利通車(chē)打下了基礎。

    上一篇:沒(méi)有了
    下一篇:石化加油站網(wǎng)架雨蓬施工方案
    Copyright?2019 江蘇聯(lián)方建設工程科技有限公司 版權所有 蘇ICP備19052540號-1 蘇公網(wǎng)安備32030502000444號 友情鏈接:
    亚洲AV午夜精品无码专区在线_欧美日韩在线一区_国产亚洲精品福利_亚洲色大成网站www久久九
      <meter id="gjxae"><meter id="gjxae"></meter></meter>
    1. <ruby id="gjxae"></ruby>
      <strong id="gjxae"></strong>
      <ruby id="gjxae"><video id="gjxae"></video></ruby>